15/01/2009

Campaña de lucha por el transporte contra el tarifazo

ANRed difunde el comunicado de organizaciones de usuarios que protestan contra el aumento del transporte

Comunicado de Prensa
13/01/09

CAMPAÑA DE LUCHA POR NUESTRO TRANSPORTE

¿Por que nos oponemos al boletazo?

Nos oponemos al Boletazo porque los Empresarios del Transporte y el Gobierno son
cómplices en la mentira. Dicen los empresarios que “la plata no les alcanza” pero
los monopolios del transporte siguen creciendo y engordando sus ganancias”¦ el Grupo
Cirigliano (dueño de TBA, Grupo Plaza y 13 empresas más relacionadas al sector), por
ejemplo, adquirió el mes pasado una nueva empresa, ahora en el rubro aéreo: Souther
Winds.

Dicen desde el Gobierno que el aumento del boleto significaría un recorte en los
subsidios que se destinan al sector pero luego del aumento del 1° de Enero de 2008
los subsidios se incrementaron en $ 897 millones sin que esto significara ninguna
mejora en el servicio prestado.

La defensoría del pueblo ha alertado sobre la existencia de un “estado de emergencia
en el sistema transporte” y ha publicado en un informe del 12/06/08 que “en lo
concerniente al transporte automotor de pasajeros, la falta de planificación
integral, el incumplimiento de la Ley nº 25.031 , la recurrente falta de revisión
técnica de las unidades y una guerra comercial por los recorridos, son las causas
sustanciales que conspiran contra la calidad del servicio y a diario agravan la
siniestralidad vial en el corazón de la Ciudad y en toda la Región Metropolitana.

La posibilidad de movilidad y accesibilidad hacen al derecho básico de la persona.

Sin la oportunidad del acceso al transporte se ve impedida del ejercicio de sus
libertades básicas de desarrollo social, trabajo, etc. El Estado debe ser garante del acceso al transporte. Aún siendo el servicio de
propiedad privada, se debe dar respuesta a la demanda del ciudadano. En la práctica
en nuestro país la realidad es otra, la demanda queda relegada frente al interés
comercial, y el Estado no resguarda con efectividad los derechos y garantías frente
a la voracidad del comercio del transporte.”

Por otra parte y aún más a nuestro favor, el defensor del pueblo de la nación
(Eduardo Mondino) “pidió la suspensión del aumento y reclamó una inmediata Audiencia
Pública” (comunicado del 12/01/09).
Reclamamos entonces que se dé marcha atrás con el aumento y se discuta un Plan de
Emergencia para el transporte público en el que se incluya a trabajadores y
usuarios.

¿Cómo empezamos y cómo seguimos?

Nuestra primera actividad contra el Boletazo, el acto convocado el 12/01 en el hall
de la Terminal de Trenes Constitución, merece un balance positivo.

Habiendo contado con apenas 48 hs desde nuestra primera reunión de coordinación, las
organizaciones convocantes difundimos 10.000 volantes y 1600 carteles de denuncia en
contra de los empresarios/ piratas del asfalto y llamando a luchar contra el
boletazo y por un transporte digno, acorde a nuestras necesidades y de precio
popular.

La jornada comenzó a las 17 hs con un grupo de activistas que volantearon en
Constitución y otro que partió desde Plaza Misserere difundiendo el acto en las
líneas A y C del subte. Alrededor de 100 usuarios y activistas nos congregamos en
Constitución y expresamos el repudio al boletazo recibiendo el apoyo generalizado de
los usuarios. Numerosos medios de comunicación alternativos y masivos cubrieron el
acto y difundieron el reclamo.
Consideramos así que el primer paso esta dado”¦ Instalamos nuestra consigna
fundamental: “el boletazo no se va a aplicar sin la resistencia de los usuarios y
los trabajadores”.

Los convocantes marcamos claramente la cancha cantando “unidad de usuarios y
laburantes y al que no le gusta”¦ se jode, se jode” o “ay ay ay que risa que me da,
si viene el boletazo que quilombo se va a armar”, con lo que dejamos en claro
nuestra convicción de la necesidad que existe de un camino de lucha común entre los
usuarios y trabajadores del transporte por un lado y nuestra firme convicción de
hacer retroceder al boletazo.

Tenemos presente que el aumento del boleto se suma a la suba generalizada de los
precios y las tarifas, constituyendo entonces un nuevo ataque del Gobierno y los
Empresarios contra el bolsillo de los trabajadores. Se intenta salvar de la crisis a
los grandes grupos económicos y no al pueblo, a quien por el contrario, pretenden
imponerle que cargue con los salvatajes pagando más, cobrando menos y soportando las
suspensiones y la desocupación.

Recibimos la solidaridad de la Coordinadora de Pasajeros del Roca y hemos
consolidado nuestra relación con trabajadores de los colectivos, quienes mostraron
sus simpatías por la iniciativa.
Tenemos conciencia de que con un acto no basta, apenas es un comienzo y es lo que
nos reclamaron los usuarios. Se repitió numerosas veces durante la jornada la
pregunta: ¿Y después de esto que hacemos?

Quienes convocamos el acto en contra del boletazo en Constitución hemos resuelto:

1. Proseguir la actividad propagandística contra el boletazo y extenderla
paulatinamente a todas las zonas de conglomeració n de transportes en Capital y Gran
Buenos Aires.

2. Acrecentar los vínculos y la confluencia de organizaciones de usuarios, de
trabajadores, culturales, políticas y sociales en general con espíritu solidario y
democrático en contra del boletazo, por un transporte digno y a precios populares.

3. Preparar acciones escalonadas (jornadas de propaganda, actos, escraches y
boicots) encaminadas a generalizar la movilización popular contra el boletazo.

4. Organizar una junta de firmas masiva en pro de la suspensión del boletazo, la
anulación de los contratos de concesión sobre el transporte y la apertura de un
debate público ““que incluya a trabajadores y usuarios- sobre un plan de emergencia
para el transporte.

5. Convocar a una nueva reunión abierta de organizaciones contra el boletazo y por
un transporte público digno, acorde a nuestras necesidades y con boleto popular.

Coordinadora de Lucha por el Transporte, Coordinadora por el Subte Público, Lista
Bordo (Trabajadores de TBA), Agrupación de Trabajadores de Metrovías, Tendencia
Nacional Universitaria 29 de Mayo, Izquierda Socialista.



0 comentarios

1000/1000
Los comentarios publicados y las posibles consecuencias derivadas son de exclusiva responsabilidad de sus autores. Está prohibido la publicación de comentarios discriminatorios, difamatorios, calumniosos, injuriosos o amenazantes. Está prohibida la publicación de datos personales o de contacto propios o de terceros, con o sin autorización. Está prohibida la utilización de los comentarios con fines de promoción comercial o la realización de cualquier acto lucrativo a través de los mismos. Sin perjuicio de lo indicado ANRed se reserva el derecho a publicar o remover los comentarios más allá de lo establecido por estas condiciones sin que se pueda considerar un aval de lo publicado o un acto de censura. Enviar un comentario implica la aceptación de estas condiciones.
Tu dirección de correo electrónico no será publicada.


Ir arriba